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暢想奧鈴超級輕卡發(fā)展趨勢

說起國產(chǎn)超級卡車，人們首先想到的必然是福田汽車。2016年10月，運(yùn)輸人記者還曾參觀了超級卡車工廠，見識(shí)了奧鈴超級輕卡平臺(tái)的現(xiàn)代化。在輕卡領(lǐng)域，奧鈴CTS超級輕卡在安全、節(jié)油、智能、美觀、舒適、效率方面都達(dá)到了更高的水平，將是福田汽車集團(tuán)進(jìn)一步鞏固市場地位的“定海神針”。

奧鈴從未停止對卓越產(chǎn)品的追求，福田商用汽車集團(tuán)副總裁、新聞發(fā)言人趙景光先生說：“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不僅是國家的重要戰(zhàn)略，更是我們企業(yè)一直所堅(jiān)守的正確思想。每年，福田汽車集團(tuán)都投入超30億元用于科技創(chuàng)新，我們對創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重視，在中國商用車行業(yè)都是數(shù)一數(shù)二的。”2017年，福田汽車集團(tuán)將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?全球化”為指導(dǎo)思想持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

2017年，隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)切換國五，城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級，輕卡的中化已成定勢。

3月25日，在圖雅諾杯--2017（第九屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動(dòng)儀式上，福田輕型商用車發(fā)布了三款?yuàn)W鈴品牌全新力作，其中包括兩款CTS超級輕卡車型——奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動(dòng)力輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動(dòng)力輕卡，以及一款?yuàn)W鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見中國綠色物流裝備升級的迫切需求，再樹新篇，持續(xù)以安全、綠色智能的品質(zhì)輕卡，滿足不斷升級的市場需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車身康明斯3.8動(dòng)力輕卡，上演超級輕卡“帽子戲法”，福田奧鈴彰顯超級本色。

在整合戰(zhàn)略之下，福田輕型商用車2年來收獲頗豐。2016年，天津奧鈴CTS服務(wù)站，加上海外，福田輕型商用車總共完成了12.2萬輛的總銷售量，天津奧鈴CTS，同比增長7.3%，天津福田奧鈴CTS，其中福田奧鈴業(yè)務(wù)銷售7.22萬臺(tái)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，天津奧鈴CTS多少錢，產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%。圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，圖雅諾、風(fēng)景G7/G9成為商務(wù)汽車業(yè)務(wù)的主體。

福田奧鈴覆蓋了中端輕卡、微卡市場，以科技集成與綠色標(biāo)桿為產(chǎn)品體系帶來了新的活力。奧鈴品牌的輕型商用車業(yè)務(wù)也完成了結(jié)構(gòu)和資源調(diào)整，鞏固了行業(yè)地位，掌握了市場話語權(quán)，競爭地位大大提升。

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